地铁停站停歪了,是谁动了紧急按钮?(3)
简单来说,它有点像公交车的安全锤,非正常情况下才能使用。如果擅自启用紧急解锁装置最直接的影响是,车辆会失去牵引力,列车会缓慢停止,然后车门将打开一道缝隙。地铁工作人员解释:“虽然地铁行驶过程都是通过信号传输严格控制距离的,但是隧道中间突然有一辆列车停下,如果后方车辆靠得近,还是存在一定安全隐患。而更多的影响可能是乘客误以为有突发事情发生,车门开了条缝,都想往外走,容易发生踩踏事件。”不过工作人员也解释说,紧急解锁装置启动后,每个城市的地铁车门打开的缝隙大小都不一样:“杭州地铁是5厘米左右,而不是全开,遇到紧急情况也需要乘客一起把门再手动打开。这样的目的也是防止列车行进过程中,有人启动紧急解锁装置后会被甩出车门。”如果启动紧急解锁装置,导致了地铁运营安全威胁、地铁运营事故等严重后果,当事者将依法承担相应的法律责任,轻则拘留、重则民事责任。当然地铁方面也补充了一句:如果是紧急状态下,是救命用的,不会追究当事者的法律责任。
1、一般突发情况,不要随便启动。比如只是衣服、包包被车门夹住了,不必惊慌,可以通过紧急解锁装置边上的呼叫按钮,和司机对话,他会来帮你解决问题。保持冷静,因为一般杭州地铁2分钟一站,即使被夹住了,下一站车门打开也是可以解决问题的。
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