毅力号完成首次火星行走，传回了大约7000张照片！(4)

根据摩根的说法，毅力号团队正在规划潜在的路线，以让该火星车离开着陆点，前往1600米外的河流三角洲。摩根说：“在考虑探索耶泽洛三角洲之前，我们必须弄清楚如何让火星车到达那里。科学团队正在与工程师合作，确定火星车前往三角洲的最佳路径。”一条可能的路线是将月球车带到北部，越过更平坦、更安全的地形，然后转向西北，到达三角洲的边缘。另一种选择是向南行驶，然后再向西行驶，让毅力号更接近崎岖的岩石露头区域，科学家认为这些露头是曾经更大的三角洲被侵蚀的残留物。在这个过程中，火星车将用携带的43个密封管收集和储存岩心样本。每根密封管大约有雪茄那么大。到达三角洲后，火星车可能会开始将样本密封管放在地面上，供火星样本返回任务中的取样车取回，这将把密封管带到火箭上，并发射回太空。

摩根说：“我们现在正在与工程师们合作，以确定哪条路径是对火星车来说最有效、最安全、最具科学趣味性的探索路径，然后我们将到达三角洲的前部。我们将从那里出发，探索三角洲，最终到达曾经进入耶泽洛陨石坑的河口，我们很可能会在那里存放第一个样本密封管。”

毅力号完成首次火星行走，毅力号探测器将进行一次近7个月的火星旅行，并于北京时间2021年2月19日凌晨4点55分左右在火星杰泽罗陨石坑内以壮观的“空中起重机”方式安全着陆。3月4日，“毅力号”完成首次火星行驶，留下专属印迹。美国宇航局官员表示，如果Ingenuity直升机成功飞行，未来火星任务可能经常采用直升机作为探测器或者宇航员的“侦察兵”。旋翼飞行器可以进行大量科学勘测工作，探索难以到达的区域，例如：洞穴和悬崖。同时，Ingenuity直升机配备一个摄像系统，可以拍摄具有重要研究价值的火星表面结构。